• г. Санкт-Петербург,ул.Химиков, 28 оф.409
  • +7 (812) 603-49-58
0 товаров — 0 руб.
В корзине нет ни одного товара
Производитель
Последний заказ

1,00 руб.

Метки

SUPROTEC Супротек «МАКС АНТИГЕЛЬ 3-В-1»

Применение:
Препятствует образованию кристаллов парафиновых углеводородов в дизельном топливе любых марок. Предназначена для использования обслуживания грузового транспорта и спецтехники.
Объем: 250мл


650,00 руб.

Артикул: 122097
Производитель: SUPROTEC Супротек
Вес товара: 900.00 г
В наличии (1-3 дня)


449
01.03.2016 г.
0 0 0

Характеристики "Макс Антигель 3 в 1"

Депрессорная присадка "МАКС Антигель 3 в 1" препятствует образованию кристаллов парафиновых углеводородов в дизельном топливе любых марок. Предназначена для использования обслуживания грузового транспорта и спецтехники.

Меры предосторожности:

  • ЛЕГКОВОСПЛАМЕНЯЮЩАЯСЯ ЖИДКОСТЬ! Хранить вдали от источников тепла, искр, открытого огня.
  • Использовать только по назначению;
  • Не разбирать баллон со средством;
  • Раздражающее вещество. Не допускать попадания средства на кожу, в глаза и внутрь организма. При попадании средства внутрь организма немедленно обратиться к врачу;
  • Хранить в недоступном для детей месте;
  • Использовать на открытом воздухе или в хорошо проветриваемом помещении;

Инструкция по применению "Макс Антигель 3 в 1"

  • Встряхните баллон с антигелем.
  • Залейте один баллон средства в топливный бак перед заправкой.
  • Заправьте полный бак. Один баллон средства рассчитан на 200-250 литров топлива.

Внимание:

  • Антигель не эффективен при добавлении в уже застывшее топливо. Антигель сможет осуществить лишь частичное растворение кристаллов парафиновых углеводородов в течение нескольких суток.
  • Температура средства в момент применения должна быть больше +5 ºС

Эффект от применения "Макс Антигель 3 в 1"

Снижает температуру фильтруемости летнего дизельного топлива до –23 ºС, а температуру замерзания до –45 ºС;

  • облегчает запуск двигателя;
  • обеспечивает бесперебойную работу двигателя при отрицательных температурах;
  • поддерживает мощность и экономичность двигателя за счет повышения цетанового числа;
  • защищает от износа топливные насосы и форсунки и продлевает ресурс их работы за счет повышения смазывающей способности топлива;
  • повышает эффективность сгорания топлива;